Авиакомпания Air Flamenco. Информация

Страна: Пуэpто-Рико
Код ИАТА: F4
Код ИКАО: WAF
Официальный сайт: www.airflamenco.net
Год образования: 1976
Базовые аэропорты: Пуэpто-Рико
Самолетный парк:
Britten-Norman Islander

Авиакомпания Air Flamenco — это пригородная авиакомпания, управляемая Air Charter, Inc., базирующаяся в Пуэрто-Рико .

Флот

• 10 Бриттен-нормандский островитянин
• Бриттен-Норман Трисландер
• 3 коротких 360-300F

Помимо эксплуатации в пассажирском режиме, версии всех трех вышеперечисленных типов воздушных судов выполняются во всех грузовых перевозках компанией Flamenco Cargo, подразделением Air Flamenco.

Специальные предложения

Видео: Авиакомпания Air Flamenco

История

Air Flamenco прослеживает свою историю для Flamenco Airways, которая была основана в 1976 году г-ном Рубеном Торресом. Первым используемым самолетом был Piper Cherokee 6 с рейсами между островами Culebra и Vieques .

Через шесть месяцев после первоначальной операции они приобрели свой первый двойной двигатель Britten-Norman Islanderвместимостью 9 пассажиров. С помощью этого нового самолета их обслуживание расширилось за счет более пассажирских маршрутов и почтовой службы США между двумя островами Вьекес и Кулебра и основным островом Пуэрто-Рико. В течение следующих пяти лет авиакомпания увеличила свой флот до 6 самолетов, расширяющих свои услуги и чартерных рейсов по всем Карибским островам, включая американские и британские Виргинские острова. В 2009 году авиакомпания приобрела 2 других Бриттенских нормандских острова для грузовых рейсов.

Авиакомпания базируется в 4 местах: Аэропорт Фернандо Луис Рибас Доминиччи, более известный как аэропорт Исла-Гранде, Сан-Хуан; Аэропорт Хосе Апонте-де-ла-Торре , Сейба, Пуэрто-Рико ; Аэропорт Бенджамин Ривера Норьега , Кулебра; и аэропорт Антонио Ривера Родригес , Вьекес. Текущие направления — это города в Пуэрто-Рико, Подветренных островах и Доминиканской Республике . В настоящее время Air Flamenco является крупнейшим оператором островов Бриттен-Норман.

Air Flamenco летала по лицензии на воздушный чартер до 2011 года. FAA приказала перевозчику прекратить и воздержаться от требований авиакомпании, поскольку они фактически эксплуатировали пригородную авиационную службу без лицензии. Они были оштрафованы на 30 000 долларов. С тех пор они получили лицензию на вылет в качестве пригородного авиаперевозчика. Воздушный носитель является официально утвержденным перевозчиком VFR .